Trukly собирает смену водителя — выручку из агрегаторов, расходы и пробег, — считает зарплату и сводит месячный отчёт. Для парка от двух машин и для водителя с одной машиной.
Открытие смены: машина, одометр, допуск
Суммы, машины и номера — примеры
Данные о смене доходят до таблицы позже, чем она заканчивается.
Цифры из Яндекс Про и А1 переносят в таблицу по каждой смене.
До закрытия месяца неизвестно, сколько заработал парк и сколько должен водителям.
Непонятно, сколько денег осталось в машине и на какой смене возник разрыв.
Пять шагов от машины до итога. Выручку из Яндекс Про и А1 система подтягивает сама — водитель не переписывает цифры руками.
Водитель выбирает машину и фотографирует одометр — показания распознаются с фото.
Медосмотр и техосмотр: водитель показывает QR, медик или механик ставит вердикт. Шаг включается парком.
Смена открыта — процент машины и условия борта закреплены за ней сразу.
Расходы вносятся в момент оплаты: чек или табло колонки распознаётся с фото.
Выручка, расходы на зарядку, зарплата и остаток наличных сведены в один итог.
Так же считываются чеки и табло топливной колонки
Выручка агрегаторов обновляется прямо в смене. Заправка, мойка и прочий расход вносятся здесь же — чек распознаётся с фото.
Итог смены у водителя: зарплата посчитана сразу при закрытии
Веб-панель для администратора и Telegram Mini App для водителя и механика.
Яндекс Про и А1 подтягиваются автоматически при закрытии смены.
Процент закреплён за машиной: кто бы ни сел за руль, расчёт идёт по её правилу.
Аренда за смену с распределением между водителем и парком.
Расходы Batteryfly и Маланки по станциям, расход на энергию и сравнение электромобилей с бензиновыми.
Наличные в финансовом отчёте: ожидается по расчёту, сдано фактически и расхождение по каждой смене.
Выручка, все статьи расходов и маржа за выбранный период.
Отдельный раздел сравнивает, сколько дают Яндекс Про, А1 и борт по авто и по водителям.
Одометр, чеки и табло топливной колонки считываются с фотографии.
Роли водителя, механика, админа и админа парка. Админу тарифа видны только его водители и авто.
График составляется в панели и публикуется — смены видны водителям в Mini App.
Расхождения пробега между сменами, аномальный коэффициент, низкая загрузка. Скоринг — в карточке водителя.
В панели — рейтинг по выручке и сменам, в приложении водитель видит свою историю смен и своё место.
Водитель описывает проблему с фото, механик принимает её в работу.
Состав работ, запчасти и стоимость по каждому наряду.
Что и когда делали по машине — от заявки до закрытого наряда.
Права, страховки и техосмотры со сроками действия: просроченные и истекающие в 14 дней видны отдельно.
Водитель отправляет заявку с фото, механик принимает её в приложении
Один бот на медиков и механиков всех парков: вердикт «ДА» или «НЕТ». Подробнее
Выключено, уведомления администратору или полная блокировка смены без допуска. Медосмотр и техосмотр включаются по отдельности.
Код в приложении водителя обновляется каждую минуту, поэтому скриншот прошлой смены не подойдёт.
Хранятся в зашифрованном виде и наружу не отдаются.
Каждый сотрудник видит только то, что относится к его роли.
Веб-панель администратора и Telegram Mini App для водителя и механика.
Перед выездом водитель проходит медосмотр и техосмотр на пункте. Он показывает QR из приложения, медик или механик пункта ставит вердикт — результат сразу попадает в систему и связывается со сменой.
Пункт — услуга Trukly: один бот на медиков и механиков, каждый пункт обслуживает все подключённые парки. Своего медика парку держать не нужно.
Экран приложения — схематичная заглушка
Осмотры не требуются. Медик и механик всё равно могут отмечать водителей — записи остаются в истории парка.
Смену открыть можно, но администратор получает уведомление в бота и в панель сразу после открытия без осмотра.
Водитель обязан явиться к медику и к механику. Оба вердикта «ДА» — смена доступна, иначе выход на смену недоступен.
Для водителя с одной машиной — отдельное приложение и отдельная логика денег: своя машина, свои договоры с агрегаторами, свои расходы.
Процента себе платить не нужно: остаток после комиссий агрегаторов и расходов остаётся у водителя. Штат, роли и график в этой версии не нужны.
Приложение водителя-одиночки: учёт смен и выручки, свои договоры с агрегаторами, расходы, месячный итог. Штат и график не нужны.
Полный контур парка: штат и роли, разграничение доступов, рабочий график, наряды на обслуживание, сверка кассы, документы, алерты и антифрод, веб-панель.
Выручка по источникам, все статьи расходов и маржа. Данные собираются из закрытых смен, без ручного сведения.
Суммы и машины — примеры
Кто на смене прямо сейчас, сколько собрал, сколько потратил и что уже начислено. Недопуск на пункте видно в той же таблице.
Водители, машины и суммы — примеры
Зарегистрируйтесь на этой странице: почта и пароль, подтверждение почты, реквизиты организации и принятие публичной оферты. Оператор в подключении не участвует, бумажный договор не подписывается — доступ открывается сразу после акцепта оферты.
Да. Выручка собирается из ваших кабинетов Яндекс Про и А1, поэтому нужны доступы парка. Ключи хранятся в зашифрованном виде и наружу не отдаются.
Смена останется открытой, выручка не потеряется. Данные подтянутся, когда агрегатор ответит, и попадут в ту же смену.
Данные смен, расчётов и осмотров хранятся в Trukly. Доступ разграничен по ролям: сотрудник видит только то, что относится к его роли.
Оплата считается за фактическое число машин в парке: 75 BYN за каждую машину в месяц. Добавили машину — сумма выросла на 75 BYN, вывели из парка — уменьшилась.
Почта и пароль — единый вход в приложение и в панель управления парком. Регистрация проходит без оператора: подтверждение почты, реквизиты организации, оферта.